{"id":2391,"date":"2025-12-09T15:15:33","date_gmt":"2025-12-09T14:15:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.landefeld.de\/magazin\/?p=2391"},"modified":"2026-01-12T11:52:09","modified_gmt":"2026-01-12T10:52:09","slug":"pneumatikzylinder-abdichten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.landefeld.de\/magazin\/pneumatikzylinder-abdichten\/","title":{"rendered":"Pneumatikzylinder fachgerecht abdichten!"},"content":{"rendered":"\t\t
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Was genau ist ein Pneumatikzylinder und wo kommt er zum Einsatz?<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Pneumatikzylinder sind Bauteile, die mit Druckluft als Medium eine Bewegung ausf\u00fchren. Sie werden deshalb auch als Druckluftzylinder bezeichnet. Sie finden Anwendung in der Automatisierungstechnik und Fabrikautomation. Typische Anwendungsgebiete sind beispielsweise: Spannen, Heben, Senken, Schieben, Ziehen, Zuf\u00fchren, Drehen, Greifen, Klemmen und Halten, F\u00fcgen, Stoppen, Stempeln, Pr\u00e4gen und viele weitere.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Vor dem Abdichten!<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Bevor Sie mit der Reparatur bzw. dem Abdichten beginnen, lesen Sie aufmerksam die Reparatur- und Bedienungsanleitung. Stellen Sie sicher, dass bei allen Reparatur- und Wartungsarbeiten der Pneumatikzylinder drucklos- und gegen Wiedereinschalten gesichert ist. Wir empfehlen Ihnen die Demontage in einem Schraubstock! Verwenden Sie daf\u00fcr Schutzbacken. Legen Sie bei der Demontage alle Teile in richtiger Reihenfolge nebeneinander. Das macht die sp\u00e4tere Montage deutlich leichter.<\/p>

\u00dcberpr\u00fcfen Sie zun\u00e4chst die Kolbenstange! Sollten Sie hier tiefe Riefen, oder eine verbogene Kolbenstange erkennen, m\u00fcssen Sie diese austauschen. W\u00e4gen Sie sorgf\u00e4ltig ab, ob eine Instandsetzung noch wirtschaftlich ist.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Das Abdichten!<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Haben Sie all diese Schritte befolgt, kann die Instandsetzung beginnen! Entfernen Sie als erstes die Bundschrauben aus dem Lager- sowie Abschlussdeckel. Nehmen Sie anschlie\u00dfend beide Deckel ab und entfernen Sie die Kolbenstange. Pr\u00fcfen Sie jetzt, am besten mit Hilfe einer Taschenlampe, ob das Zylinderrohr Riefen aufweist. Erkennen Sie dort tiefe Riefen, muss der Pneumatikzylinder komplett ersetzt werden. Leichte Riefen hingegen k\u00f6nnen Sie mit einem feinen Schleifpapier gl\u00e4tten. Jetzt spannen Sie den Lagerdeckel ein und stechen mit einem O-Ring Ausheber einige Millimeter vom Rand entfernt in den Abstreifer und hebeln diesen aus. Achten Sie dabei darauf, nicht zu tief einzustechen. Denn so vermeiden Sie ein Verkratzen der Dichtfl\u00e4che.<\/p>

Ist dieses erledigt, k\u00f6nnen Sie die Haltescheibe, die Pufferdichtung sowie den O-Ring entfernen. Pr\u00fcfen Sie zudem das Kunststofflager. Das k\u00f6nnen Sie einfach rausschieben. Ersetzen Sie das Lager, wenn Sie Riefen oder Ablagerungen erkennen. Reinigen Sie jetzt die Bauteile! Am Abschlussdeckel k\u00f6nnen Sei ebenfalls die Haltescheibe, die Pufferdichtung sowie den O-Ring entfernen und dementsprechend alles s\u00e4ubern.<\/p>

Entfernen Sie nun das Gewindest\u00fcck der Kolbenstange, die Pufferh\u00fclsen und den Kolben. Das Gewindest\u00fcck und das Gewinde der Kolbenstange schneiden wir direkt nach. Montieren Sie jetzt den neuen Kolben mit den Pufferh\u00fclsen und benetzen Sie das Gewinde mit Loctite 243. Ziehen Sie dann das Gewindest\u00fcck mit dem vorgeschriebenen Drehmoment dementsprechend wieder an.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Der R\u00fcckbau!<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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Vor dem Einsetzen der Kolbenstange in den Pneumatikzylinder sollten Sie das Zylinderrohr mit einem sauberen Putztuch reinigen. Fetten Sie dann mit einem Pinsel das Zylinderrohr d\u00fcnn ein. Wenn Sie regelm\u00e4\u00dfig solche Reparaturen durchf\u00fchren, lohnt sich der Einsatz unseres Spezialmontagefettes mit der Bezeichnung S FETT<\/a>. Dieses bieten wir Ihnen in unserem Online-Shop in Gebinden von der 250 ml Spraydose bis zur 1 kg Dose an.<\/p>

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Zwischen den Lippenringen befindet sich das Fettdepot. Das bedeutet, diese Fl\u00e4che gleichm\u00e4\u00dfig mit Fett gef\u00fcllt wird. Streichen Sie jetzt die Pufferh\u00fclsen und die Kolbenstange leicht ein. Jetzt k\u00f6nnen Sie die Kolbenstange einsetzen.<\/p>

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Unser Tipp!<\/strong><\/p>

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Um den Lippenring nicht zu besch\u00e4digen, empfehlen wir Ihnen, sich ein St\u00fcck von einer Prospekth\u00fclle abzuschneiden. Fetten Sie eine Seite leicht ein und setzen Sie die Folie trichterf\u00f6rmig in das Rohr ein. Jetzt k\u00f6nnen Sie den Kolben vorsichtig so weit einsetzen, bis der erste Lippenring am Zylinderrohr herausragt, ohne, dass der Lippenring besch\u00e4digt wird oder umklappt!<\/em> Pr\u00fcfen Sie im Anschluss den korrekten Sitz des Kolbens!<\/em><\/p>

Jetzt k\u00f6nnen Sie die neuen Teile im Lagerdeckel montieren. Dazu fetten Sie die Nut f\u00fcr den Abstreifer leicht ein. Auch den Abstreifer fetten Sie von innen und au\u00dfen. Setzen Sie diesen nun mit der Nut nach innen an und dr\u00fccken ihn mit leichtem Druck und einem Werkzeug in die Nut. Jetzt k\u00f6nnen Sie den Lagerdeckel umdrehen und den Abstreifer mit einer kreisenden Bewegung und etwas Druck auf der Arbeitsplatte bis auf den Sitz eindr\u00fccken. Fetten Sie den O-Ring sowie die Pufferdichtung ein und montieren Sie diesen. Jetzt k\u00f6nnen Sie die Haltescheibe einsetzen. Achten Sie bitte auf die richtige Einbaulage. Die gleiche Arbeit f\u00fchren Sie auch am\u00a0Abschlussdeckel durch.<\/p>

Bevor Sie den Lagerdeckel auf die Kolbenstange montieren, setzen Sie an der Kolbenstange ein Streifen Klebeband an. Damit vermeiden Sie, dass der Abstreifer besch\u00e4digt wird. Im Anschluss k\u00f6nnen Sie den Klebestreifen wieder entfernen und den Lagerdeckel vorsichtig aufschieben, damit die F\u00fchrung im Lagerdeckel nicht besch\u00e4digt wird. Jetzt noch den Abschlussdeckel aufsetzen, die Bundschrauben mit Loctite 243 benetzen und mit dem vorgeschriebenen Drehmoment im Schraubstock anziehen.<\/p>

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Abschlie\u00dfend die Anbauteile wieder montieren und vor der Montage nochmal einen Probelauf durchf\u00fchren. Alle m\u00f6glichen Leckagequellen mit Lecksuchspray abspr\u00fchen. Damit ist die Reparatur abgeschlossen und Ihr Zylinder wieder einsatzf\u00e4hig.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Hier finden Sie die Artikel aus unserem Video:<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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