Corps: Laiton nickelé, tige de piston: inox, joint : NBR
Plage de température:
-20°C à +80°C
Pression de service:
max. 7 bar
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Page de catalogue Atlas 9 (page 865) atlas9_seiten/865.pdf
Comment fonctionne un vérin pneumatique?
Régler la vitesse de course sur le vérin pneumatique